我是谁，要去哪？
“养兵千日，用兵一时”，说的是这样一直队伍：他们英勇无畏驻守在祖国的边关，哪里有险情，哪里就有他们钢铁般的身影。
寒冬之际，我再次出发内蒙，“必要力量”要为北疆雄狮送去的“战术补给”，为驻守边疆的武警机动部队的战士们开展警务实战培训。
（一）我是谁，要去哪？
如果你不知道我是谁，没有关系。按照惯例，我先来个自我介绍、任务简报，并附上几张这次行程的照片儿，欢迎围观和讨论。
刘上简介：美国ForceNecessary“必要力量”安全防卫体系的首位中国籍近距离作战教官，具有在中国政法大学进行刑法学及犯罪学方面的研究生学习和研究的经历，现持有国际航联-飞机驾驶执照、中国汽联-赛车执照、欧盟认证PMC高危地区军事服务证书、国际防卫手枪协会安全官执照，以及北京急救医疗培训中心-紧急医疗救护技术员证书，并执教公安及武警部队进行执法控制技术、警械使用技术、车辆查控技术等警务实战技能训练。
特别一提的是，小刘儿曾隐藏以上“战斗”技能点儿并混迹于媒体十余年，现担任美国摄影学会精英讲师、全国专业报新闻摄影学会常务理事，曾任《中国汽车画报》艺术总监、《奔驰》杂志执行主编、《中国国家地理》影赛评委、宝马中国公开课客座教授等工作和职务。
特别任务：北京-内蒙往返自驾近三千公里，前往位于阿拉善左旗的人民武装警察部队，进行警务实战培训。
（二）全力以赴，冰雪无阻
从北京——阿拉善的往返途中，我和此次行程的座驾——纳智捷U5多次突破了冰雪封路，北方的冬季确实是危机四伏，如果你不想和车一起四脚朝天的躺在路边的沟里，就千万不要忽视路面上不起眼的浅浅“白霜”。
我们不需要把脖子探出车窗，也能度的观察到周围的环境。这得益于U5的AR全景功能，全车一共设置有6个摄像头，通过它们不但可以帮助驾驶员清晰辨识当前路面状况，还可以让新手有效保持车辆与周围物体的安全距离。
触摸屏幕可以任意切换摄像头进行实时显示，共有9种角度。为了在并线时减小盲区，降低安全隐患，在拨动转向灯拨杆时，相应一侧的后方景象也会自动分屏显示于中控大屏。这是非常有趣的“黑科技”，画面很有《极品飞车》游戏的既视感。
在此提出个人建议，厂家应该在方向盘或者中控屏幕上设置一个拍摄快捷键，看到有质感的路况或是好看的风景，就可以一键保存全景图了。
（三）波澜不惊，雷厉风行
强壮的体魄、坚强的意志、纯熟的应变、法治的观念，是各国执法机构训练的目标。这次来到武警军营，培训内容贴近武警机动部队的近距离防暴控制与现场处置的技能需求，目的在于进一步强化战士们面对危机的应急处理与实战处置能力，包括徒手格斗、警械使用和要员保护等有效制止暴力犯罪的技术技能。
最基础的体能训练和热身战士们全都认真完成，绝对不会出现城里健身房那些偷懒的痕迹。响亮的呼号回荡在训练场的上空，寒冷冬日也无法掩盖武警战士们的学习热情，“北疆雄狮”的战斗力果然名不虚传！举手投足之间能感受到他们的豪情满怀和永不言败的自信。
技能掌握需要趁热打铁，把招式技巧尽快转换成肌肉记忆和条件反射。于是，在训练之余的休息时间，小伙子们的“娱乐”方式又增加了一项：一言不合就按倒！
“召之即来、来之能战、战之必胜!”武警机动部队需要时常面对穷凶极恶的暴恐分子，警务工作中具有突发性、对抗性和危险性，所以熟练掌握实战本领是他们的主动需求，具备时刻投身战斗的拚劲儿。
针对他们的需要，我重点安排了近距离处突时的安全防卫和常用警械使用，例如：棍、叉、盾、长短枪的组合应用，两人警组、三人警组在遭遇突发状况时的相互配合、实战模拟以及嫌疑人约束控制。
在要员保护的课程中还安排了与汽车结合的训练内容，强化训练了要员上下车这个重要安保环节，演练近距离临战的处置预案。在这个环节里，纳智捷U5出演了VIP要员的座驾，与战士们亲密互动。
U5的前灯沿着翼子板方向上扬延伸到接近A柱的位置，大灯与转向灯的造型设计造就了一副“忿忿不平”表情，而左右两个尾灯在车尾组合成一个“M”结构，仿佛留给周围的战士们一个坏坏的笑脸儿，红色车身搭配绿色制服，构成了“团结,紧张,严肃,活泼”的画面。
这几天，很多训练时情景令我难忘，仔细想想，其实他们大部分是95后的“小鲜肉”年纪，伴随着风雨与汗水的洗礼，稚气将逐渐退去，历炼成为铮铮铁骨的热血男儿。
全力以赴，冰雪无阻
（四）铁骑武士，雄伟出尘
训练结束后，蒙族好友邀我去领略冬季草原的风光。一大清早，我们就驾车前往贺兰草原。沿路上野草已经凋零枯败，不过我并不在意。秋季枯败，到了春季便会萌生。于此可见草木生命力之顽强，亦可见自然之力量。阳光明媚，洒在粗矿的碎石路上，照耀在好几天没有“洗澡”的纳智捷U5的身上，散发着青春的力量。
我忽然看懂了贺兰草原的魅力源于其气势。四季交替之时依旧能欣赏到独具特色的美。即使寒冬退去了清新碧绿，却正是一副“天似穹庐，笼罩四野”的浩瀚场面。草原远处是贺兰山，庞然的轮廓与草原融成了一幅浮于天地间的宏大的壁画，没有勾勒的边框与细节，只有色彩的渲染。
远处，数名黑衣骑士位于山顶观望，时刻准备着向大地俯冲而来。走近看，是屹然不动的金属雕塑。雕像高大威武，透着原始的勇猛和坚韧，普通人的身高也就将将到他的膝盖位置。金戈铁马，驻守边疆，绝对是蒙古族战士的风范。
纳智捷U5，是我此次出行的战马。U5的1.6L自然吸气发动机来自东风的A16系列，最大功率马力（91千瓦）/rpm，最大扭矩牛·米/-rpm，与之搭配的是具备挡位模拟的CVT变速箱。
踩下油门踏板，转速表数值随之迅速攀升，同时也能听到发动机快速响应的激情怒吼，但速度表的提速并不显著，不要把它当作运动车型来驾驶，虽然它外观和内饰都动感十足。在笔直的公路行驶的时候，还可以打开ECO节油模式，发动机传来的噪音也会轻柔很多。
采用前麦佛逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，整体调教的比较软。与同价格车型相比，对各种颠簸化解得比较舒适，但在低速轧过贺兰草原上的坡坡坎坎的时候，还是能感到车身的反复晃动。这种摇动感，在此时倒是有了一种骑马驰骋的豪迈感。
（五）“草原房车”，蒙古包情
举目四望，远景近物尽收眼底。秋天的草原没有了绿色调，金色也是别有一番诗意。蒙古包和勒勒车更是构建出草原冬日独有的画面。
谈到蒙古包，即使没来过内蒙的人也知道，这是这个民族最具代表性的特征物，是家庭与生活的中心。（“包”是就是“家”、“屋”的意思。）蒙古包的包门开向方向，表示着对日出给予生命能量的敬意。蒙古包的出现，让茫茫草原不再沉静，穹顶上冒着热气儿，致有情味。我想那一定是炊烟，忽然就有了家的感觉，为广阔深远平添了不少柔和而奢侈的安全感。
而勒勒车是超出了对普通”木质运输工具“的想象：车身小，车轮大，这样的设计是为了能应对冬季的深雪过膝，夏天的粘厚沼泽。“勒勒”是牧人赶车吆喝牲口的声音，“勒勒车”因此而得名。蒙古人逐水草而居，游牧生活迁徙不定。"行则车为室，止则毡为庐"，勒勒车就是牧民们流动的家。
古代战时，勒勒车还常用作驮运军队辎重的战车。平时勒勒车是仓库，一家人的家当物品就在车上，从不卸下。（这让我想起美国的Motorhome房车。）勒勒车常以牛为动力，我也试了试拉车，发现移动它还是非常困难。想象着当年蒙古人搬迁，几十辆勒勒车组成的车队共同前行，铜铃声响，与风声齐鸣，气势贯穿长虹。
了解我的朋友都知道，我从不“轻装上阵”。为了针对不同环境的创作，我每次自驾带的摄影器械实在繁多，纳智捷U5此时就是我的“勒勒车”。U5充分利用了车内边边角角的零碎空间进行有效储物，前后车门、中控杯架、后排杯架、后排座椅中央扶手，都可以放置水杯或是饮料瓶，为年轻的旅游达人们充分服务。后备箱拥有升空间，可以横躺着放置两个叠在一起的托运尺寸行李箱，或是像我一样并排平放一个摄影箱和一个登机箱，如此的行李空间对于四人以下的出行还算够用。
（六）敖包巡礼，祈愿和乐
褐黄的草原如同奇幻沙漠，上面闪烁着多少“冷翡翠，热玛瑙”。朋友向我介绍着敖包，是祭山神、路神，祈祷丰收、家人幸福平安的。
敖包历史久远，成吉思汗曾经靠着山的掩护逃过一劫。因此，致祭名山大川成了蒙古人重要的祭祀载体。然而有的地方离山较远，民众就"垒石像山，视之为神"。这种"像山"的堆子，蒙古语称"敖包"。传统的敖包是由石块儿搭建，如今则混合了水泥与混凝土，越发的灿明雄伟。
对敖包的“膜拜”之路被巨石切断。看得出来这是故意为之的。据我揣测，原因是不管游客采用何种“彪悍”的越野车，都要对这里的风俗保持尊重，徒步游览以致敬意。跟随着蒙族兄弟虔诚的步伐，并听他给我讲述敖包的作用：古代可没有像手机一样发达的通讯设备，那遇到危险可怎么办？把敖包上的树枝点着，周围人一旦发现定会前来相助，有点像汉族的烽火台。
又听说蒙古族有一个习惯，每遇到敖包，都会添几块儿石子或把石子抛向高处。坚硬的石头象征着稳固不可撼动；抛向天空，越是与蓝天接近，越是能将祝福专递。我的心慢慢的沉静下来，从地上捡几块石子，一块儿一块儿的向上抛，望着石子向上抛出的抛物线，我心中默默祈愿与民族同胞的友谊如磐石稳固不可撼动。被抛出的石头碰击出声响，清脆悦耳。
（七）秘密基地，贺兰“宝藏”
哥们儿说贺兰草原上有处“秘密基地”，我迫不及待的开车前往。U5配备了电子助力转向，在公路行驶的时候，可以感到并线时转向力度随着速度的增加会变得更加沉稳，但轻度越野于沙石、土路等非铺装路面的，并没有清晰的道路反馈。
这秘密基地其实是供水给阿拉善城市的水库。阿拉善人民对水源是很重视的。长久以来，在蒙古人心里水是最纯净的神灵：草原历来干旱缺水，逐水草放牧的民族，水源弥足珍贵。时至今日，水库依旧是草原的珍宝。这里被被保护的很好，周围都是密密麻麻的栅栏围着，不能靠近。隔老远都感受到水面粼光浮动的魅力，听说夏天还有白鹭飞来。但我只能在外边拍照，水库边的景色只能留给想象了。
“设计感”是U5的“宝藏”，内饰设计一定充分调研了中国年轻消费者的价值取向，“一键启动”、“运动方向盘”、“运动挡把儿”、“仿碳纤维装饰”、“仪表台红色缝线”、“液晶仪表”、“12吋中控液晶大屏幕”、“USB接口”、“双色座椅”、“肩部音响”，虽然这些逼格儿装备在材质和工艺上还有挺大的提升空间，“AR全景影像”、“多功能自动泊车”、“定速巡航”、“一键升降车窗”、“蓝牙电话”、“胎压监测”等实用功能也都具备，还真的没有其他厂家尝试过把它们统统塞进一台不到十万的小型SUV中。
波澜不惊，雷厉风行
（八）战无不胜，苏鲁锭矛
离开贺兰草原之前，朋友特意带我去看了看苏鲁锭。（苏鲁锭也叫“苏勒德”sulede）苏鲁锭原本的意思是“矛”，后来演变成了蒙古人的战旗。古时候的蒙古人就有立苏鲁锭的习惯，他们认为长矛是男人生命的一部分，赋予力量和勇气来守护者自己的家庭。
苏鲁锭是蒙古民族的守护神。黑色代表战无不胜，白色象征平静安宁。草原上一片雪白的苏鲁锭立在那里，庄严肃穆。圣洁与和平的白色，觉得森严，更觉得伟丽。没错，岁月静好才是最踏实的向往。我心里还有另一个“苏鲁锭”，无形的矗立在武警战士的军营，保佑他们战无不胜、攻无不克，保障着普通百姓们的幸福安宁。
（九）千里定远，安邦万城
物以稀为贵。城垣高耸，灰壁红漆，定远营在这里是唯一一座正规的城池，被誉为“塞外小北京”。这座城墙是依据最传统的防御体系而设计的，依地势起伏而筑，墙体宽厚，稳固如山；上有垛口，可射箭和瞭望，可跑马练兵。
早在汉代，出使西域的班超就曾经在此驻扎。因为班超打通了丝绸之路，被封为为定远候，他所驻扎的营地便称为“定远营”。这里曾经是沙漠之咽喉，保障边远与内地联络畅通，安定和睦。在清朝，这里是最重要的边防守卫地之一。
（十）古色庙宇，访延福寺
定远营城里最古老庄严的寺院是延福寺。它既是阿拉善亲王的家庙，又是藏传佛教名刹之一。这里供奉着清朝至今最有影响力的宗教文化传播大师：阿旺丹德尔。作为游人的我，对他的事迹也是有所耳闻的，于是决定进去表达一下自己的敬意。
寺门进来后两边是功德房，正中是延福寺前殿。寺内至今保存有乾隆三十三年（年）所铸青铜香炉，青铜香炉后是一座二层八角形的转经楼。哥儿们招呼着我随他一起转动，并给我讲述上面画着密密麻麻的“小蝌蚪”是哪一部经文。抚摸着冰冷且凹凸有致的转经筒，用力的拨弄着它们，让他们在各自的位置上自由旋转。看着这一排被我转动过的转经筒，心中那股神秘的敬畏感油然而生。这些都是前人的奉献与努力，而后人只需要转动经轮就等于读了一遍经书。
寺院里放着《佛说阿弥陀经》，佛音弥漫了整个延福寺，声音低沉而清越。喧闹扰攘一扫而空，似乎这里就是人间净土。这里的正殿大经堂供奉着四手观音、绿度母、文殊菩萨。旁边的纸箱子里有做好的酥油蜡烛，我是最喜欢点酥油灯的了，每次点燃后酥油的香气就会飞进的鼻孔，那种香香甜甜的气味我总是忘不了。这里的酥油蜡烛免费供游客供奉，没有那些商业化的巨型镀金蜡烛，才是虔诚祈愿的地方。汉文化讲究无规矩不成方圆，而蒙古族不拘小节。哥们儿说这里没有那么繁复的礼数，只要心意到了就好。
大殿能容纳几百人在这里作盛大的佛事活动。现在这里空无一人，火苗摇曳着，瞩目凝视，潜心遐想。想象着当时几百名喇嘛在这里听班禅，传道受业解惑的隆重场面。
铁骑武士，雄伟出尘
（十一）草原天路，无垠风光
离开古城，经过穿沙公路前往腾格里沙漠，环顾四周,苍茫肃然。草原与天相接，公路与天相连。草原看不到边际，连公路也望不到头。在连绵不绝的大地色中，公路显得有些突兀，却更像条绸带装点这萧素之地。
草原的确可以用荒凉来形容，更何况是这寒冷的时节。纳智捷U5的“智慧手机连接”功能仿佛为我们添了一个能歌善舞的好朋友，畅快链接小伙伴们的不同品牌、不同系统的手机，轮番播放着音乐。
途径一个废弃的村庄，惊喜出现了几只悠闲的牛。虽然是冬天来内蒙，也总算是没有错过风吹草低见牛羊。在这茫茫境地中，连牛都显现出难得的静立顺从，回味着冬季草原的独特景致。
前方，一辆硕大无比的“雷达”车安静的停在那里伫立待命。我嗅到一丝神秘而又危险的气息，对于喜欢超速的朋友们不知道会不会被“雷达”车吓尿。为了不暴露太多消息，此处就简单略过吧。
（十二）沙漠苍茫，逐草四方
越来越接近沙漠了，即使是白天，也显得的孤寂。沿路我看到了最值得尊敬的劳动成果草格，这是沙漠中新的生机。草格固沙非常麻烦，但它可以彻底的保持沙漠移动，减轻沙漠化的程度。草格是利用废弃的麦草一束束规划成方格状铺在沙面上，再人工用铁锹轧进沙中，使麦草牢牢地坚立在沙地上。麦草虽低矮，却也挺立在寒风中抵抗着，守护着。
草格实在是不平凡的，在望不到边际的沙漠上，每一格的铺设的位置都是经过研究人员精密的测算。虽然部分地区逐渐开始使用固沙车放置纤维麦草，但大部分还是靠研究人员和志愿者亲力亲为。
（十三）大漠日落，余晖熔金
相信每一个人都会有沙漠梦，这里就有中国四大沙漠之一的腾格里。我们到达的时候夕阳已经西下，烧红了周围的云彩，映在金黄色的沙漠上显得格外好看。我打开车窗，感受风的律动。哥们儿说沙漠应该是离天最接近的地方吧，除了沙，就是空，别样的宁静。
我们生活在充满矛盾和诱惑的世界，旅行是为了一种与平时生活不同的体验。我喜欢在旅行中放空内心的那个自我，找回那个有创作冲动的自己，轮胎肆意碾压着沙粒，溅起了一片一片的金色，U5稳稳的“浮”在了沙海上。
U5在安全方面装备了“ABS防抱死系统”、“BAS电子刹车辅助系统”、“EBD电子制动力分配系统”、“ESP车身稳定控制系统”、“TCS牵引力控制系统”，在沙地与沙石地的结合区域轻度越野的时候，可以感到车轮出现打滑之后会被电子系统调整动力输出与刹车力度，在起步与刹车时尤其明显，点个赞。与沙石地表现相比，在雪地与冰雪混合公路行驶时，电子辅助功能的反应显得不够灵敏，起码是不能及时在轮胎打滑或是车身出现侧滑倾向的时候显示预警或是干预，都是慢半拍才闪现电子系统的提示标识。
黄昏是个思古之悠情的时刻，越是寂静，越是心潮腾涌。我仿佛看见早上遇见的蒙古武士的兵马一个个跃起，在烟尘四起中任马驰骋。无意识的俯身抓了一把沙。许多人对沙漠的印象是干燥而又炎热的，可这里不是。柔软细腻的沙子，凉凉的，并未感受到一丝炎热。细碎的沙子被我抛洒在空中，被风带离它们原本的地方，晶莹闪亮，就像沙漠美女的面纱。
作为《动物世界》的粉丝，我不禁要问哥们儿，沙漠里会不会有响尾蛇？哥儿们笑笑说，响尾蛇是没有的，其他毒蛇肯定有，如果不及时施救，很有可能会死在沙漠里。顿时，我的汗毛耸立，凉意倒流。从小就天不怕地不怕的我，唯独对这些毒物是敬而远之的。沙漠的神秘催着我返程！墨蓝的暮色逐渐从四面八方涌出，光的暗淡，却依旧掩饰不了黄昏的美。
（十四）草原至味，羊肉飘香
晚上哥儿们带着我和他的朋友、儿子一起吃饭。飘香的羊肉味儿溢满整个房间。《随园食单》里描述的一点儿也不假，“味果甘脆，宜惹宋仁宗半夜之思也。”外层酥烂脆香，内层鲜嫩醇美，可不是半夜想着都要犯馋。
蒙古小孩儿吃饭根本就不用家长着急。一大口一大口的往嘴里赛着肉，两边的腮帮子鼓鼓的，还不满足的盯着盘子里的大块儿羊肉。豪爽是与生俱来的，完全不顾嘴上手上都是油，紧接着吃着下一块儿。看着他们吃饭的样子，我这半个满族人还真是自愧不如。难怪已是12月寒冬，我穿着始祖鸟的挡风防寒棉服，而他们穿着一件单衣和一件简单的外套就行。看着他们用刀熟练的切着肉，剔的只剩一块块骨节，一丝肉都没留下，我深深地为这里的狗发愁，它们能吃到肉吗？
哥儿们说，在阿拉善这里约个吃饭喝酒10分钟就到。因为不仅不堵车，公共交通也很发达。老年人不仅公交免费，还享受每年一次的国内单程机票。不敢想象，我的眼睛都快瞪直了，大内蒙福利真好。
此段没什么图片，主要是我光顾着品尝美味儿了，各位见谅。
（十五）岁月静好，负重前行
回到住处，抬头看看繁星，低头整理着照片。摄影就是相遇，人物和风景的相遇，风景和文化的相遇。能在镜头中出现的，必须是在相遇中我最在意和欣赏的事物。这种相遇会留在我的相机里，让更多的人知道这里独有的魅力。
内蒙，之所以令人流连忘返，并不仅在于这蓝天白云下的苍茫，并不仅在于这悠闲惬意与饕餮美食，而在于这里的人。透着他们的文化，我看见了直爽豪放的真性情，感受了浓厚强烈的真友情。
更重要的是，不管这里风光多么迷人，不论这里生活多么安逸，绚丽风景之所以可爱，平安喜乐之所以可贵，是他们用汗水和生命的守护：武警战士们在寒冬中认真训练的神情历历在目，一身戎装，雄姿英发！
繁华都市或是孤独大漠，他们一夫当关，万夫莫开，浴血奋战在维稳防控的一线、柔情服务在爱民固边的路上、身影穿梭在救灾抢险的现场……，愿我们的战士，每一次出征都捷报平安！
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